ISO 8000-119:2026
مواصفة قياسية دولية
الإصدار الحالي
·
اعتمدت بتاريخ
١٦ يناير ٢٠٢٦
Data quality — Part 119: Application of ISO 8000-115 to transport unit identifiers
ملفات الوثيقة ISO 8000-119:2026
الإنجليزية
5 صفحات
الإصدار الحالي
USD
57.16
مجال الوثيقة ISO 8000-119:2026
This document specifies the requirements for transport unit identifiers (TUID). These requirements supplement those of ISO 8000-115.
The following are within the scope of this document:
— the methods used to identify the originator of a potential shipment;
— the methods used to identify the origin and destination locations of a potential shipment;
— the requirements for the representation of the originator, origin, and destination locations of a potential shipment in a single identifier.
The following are outside the scope of this document:
— the methods used to identify shipments in the transport phase;
— the identification of the goods movement phase.
الأكثر مبيعاً
GSO 150-2:2013
مواصفة قياسية خليجية
فترات صلاحية المنتجات الغذائية - الجزء الثاني :
فترات الصلاحية الاختيارية
YSMO GSO 150-2:2020
GSO 150-2:2013
لائحة فنية يمنية
فترات صلاحية المنتجات الغذائية - الجزء الثاني :
فترات الصلاحية الاختيارية
YSMO GSO 2055-1:2020
GSO 2055-1:2015
مواصفة قياسية يمنية
الأغذية الحلال – الجزء الأول : الاشتراطات العامة للأغذية الحلال
GSO 2055-1:2015
لائحة فنية خليجية
الأغذية الحلال – الجزء الأول : الاشتراطات العامة للأغذية الحلال
اعتمدت مؤخراً
ISO 18318:2026
مواصفة قياسية دولية
Railway applications — Wheel-rail contact geometry parameters — Definitions and methods for evaluation
ISO 21809-2:2026
مواصفة قياسية دولية
Oil and gas industries including lower carbon energy — External coatings for buried or submerged pipelines used in pipeline transportation systems — Part 2: Single-layer fusion-bonded epoxy coatings
ISO/IEC 18000-65:2026
مواصفة قياسية دولية
Information technology — Radio frequency identification for item management — Part 65: Parameters for air interface communications for streaming sensors based on ISO/IEC 18000-63
ISO 20682:2026
مواصفة قياسية دولية
Autonomous underwater vehicles — Risk and reliability